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平湖履带吊租赁报价 欢迎来电咨询详情

2020/3/13 20:39:35发布171次查看
连云港市东海县苏合盛起重吊装有限公司
履带吊梁板架设施工
  履带吊架设梁板主要分为以下工序:施工准备→梁板运输→梁板架设→吊机移位等作业循环。
  传统的珩磨轮是由树脂结合剂和陶瓷磨料混合烧制而成的,赫美斯公司以profine系列命名这类珩磨轮。然而,一代的直接传动的珩齿设备,使得采用陶瓷结合剂的珩磨轮成为可能。这一工艺,被称为“强力珩齿”,其使高效率地精密加工硬齿面齿轮成为可能。
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  (1)桥梁墩台已经施工完成,并达到承载强度;垫石、支座经验收,其标高、平整度、水平度等指标符合要求。
  (2)梁板强度已经满足架设需要并达到设计要求,梁板的质量经过验收满足设计文件及施工规范的要求。
  (3)梁板安装前,应将运梁便道整修通畅,保证梁板运输。
  (4)测量放样,施工前必须严格确定梁板位置,放样出梁板中心线,梁板端头线,长久支座、临时支座等平面位置、高程经过复核,无误后方可进行架设。
  (5)为了保证履带吊的安全运行,履带吊吊装前必须对地基进行处理。履带吊的地基先采用毛渣进行换填压实,毛渣上部铺设钢板、2.2 梁板运输
  梁板在预制场采用龙门吊装运上拖车,由拖车转运至桥梁处。在运输过程中必须保证梁板平稳、安全,不得在运输过程中出现倾覆而损害梁板质量,拖车行驶速度不得大于5公里/小时。
  2.1 施工准备
  (2)预制梁的起吊、纵向移动、落低、横向移动及就位等,均需统一指挥、协调一致,并按预定施工顺序妥善进行。
  (3)梁片装车时,梁的重心线与车辆纵向中心线的偏差不得超过10mm,梁片应按设计支点放置,梁片不得偏吊、偏放,放落梁时,应先撑好再松钩。汽车运梁时,走行速度不得超过5km/h。送梁车前后均应有专人负责指挥。
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  2.3 架梁
  重庆履带吊租赁履带吊架在梁板架实际情况安排吊装桥跨顺序,但同一跨吊装必须按照从一侧到另一侧(或先中间,后向两侧吊装)进行。安装时严控起吊速度和同步转体,现场设置一名司号员,两名观测员,一名安全员及两名驾驶员实施整改架梁任务。预制梁的起吊、纵向移动、落低、横向移动及就位等,均需统一指挥、协调一致,并按预定施工顺序妥善进行。
  (1)吊梁:梁板初吊时,应先进行试吊。试吊时,先将梁吊离支承面约10~20cm后暂停,对各主要受力部位的作用情况作细致检查,经确认受力良好后,再以正常速度起吊。
  (2)转体:转体时先转动主吊,副吊在司号员指挥下跟随主吊转体,尽量做到两吊同步转体。
  (3)落梁:先以正常速度落梁,观测员观测梁板是否平衡,落到距离支座50cm左右,缓慢落梁,距离架设高度10cm左右后停止落梁,将梁板位置确认后,缓慢就位。
  在匝道分段环口位置架设临时支架,临时支架采用400×8的钢管和[16槽钢组成格构式钢支架(见图3),每组8根立柱,用钢管和型钢进行拉结牢固,支架宽度为4 m,长度为8.5 m,高度根据每跨钢梁具体高度进行调整和安装。地面做整体混凝土基础,支架应满足竖向承载力和水平向稳定的要求。
2019已到尾声,中国吊装行业的未来在哪里
2019年10月25日,中国工程机械工业协会对外发布2019年1-9月份工程机械主要产品销量数据。其中,汽车起重机:9月份销售2679台,同比增长9.21%;2019年1-9月份累计销售33243台,同比增长34.6%。赶超2018年32072台汽车式起重机全年总量。
数据来源:公共资料整理
据中国工程机械工业协会统计数据显示,2019年上半年的起重机合计销售35470台,同比增长了39.5%。其中,汽车起重机累计销售25494台,同比增加8869台,增长53.3%。第三季度,汽车起重机销售6749台,若保持平稳发展势头,2019年全年向4万台迈进,有望达到新的历史。
更新需求+基建拉动,预计国内汽车起重机销量2019-2021年复合增10%。汽车起重机下游应用以基建为主,基建增速略有回升:工程起重机的应用领域以基础设施建设为主,汽车起重机的主要下游包括铁路、公路、水利、电力及化工。
2019年1-8月基建投资增速4.2%。为强化逆周期调节,2019年拟安排地方专项债券2.15万亿元,比去年增加8000亿元。国家政策主导交通运输和能源供应投资,从汽车起重机应用领域来看,2019年1-6月铁路固定资产投资增速大幅回升至14.1%(2018年全年铁路投资增速为-5%)。
汽车起重机销量预测:
2019-2021增长19%/9%/1%
数据来源:公共资料整理
根据数据,按照10年使用寿命,截止到2018年底,测算国内汽车起重机保有量约为22.4万台。对于汽车起重机,下游应用基本在基建领域,基建的固定资产投资增速与汽车起重机的保有量增速相关性强。2019-2021年汽车起重机的预测销量为3.9/4.2/4.3万台,同比增长19%/9%/1%,3年复合增长10%。根据数据,2019年起更新量占销量的比重已经超过了70%。
数据来源
【一手调研数据】
对行业内相关的专家、厂商、渠道商、业务(销售)人员及用 户进行访谈,获取的一手市场资料。
【市场监测数据】
中经视野对吊装设备市场跟踪研究、长期监测采集的数据资料。
【统计数据】
国家、国家、发展研究中心、行业协会、、工商税务等部门和机构的统计数据与资料。
【行业息】
1、吊装设备行业重点企业及上、下游企业的季报、年报等;
2、主流媒体的文章、评论、观点等;
3、行业资深专家公开发表的观点。
起重吊装队伍十不吊:
1、超负荷不吊
2、无专人指挥或指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊。
3、安全装置,机械设备有异常或有故障不吊。
4、在重物上加工或埋入土中物件以及歪拉斜挂不吊。
5、物件不牢不平或活动零件不固定,不清除不吊。
6、吊物上站人或从人头上越过及垂臂下站人不吊。
7、氧气瓶、乙炔发生器等易爆器械无安全措施不吊。
8、棱角缺口未垫好不吊。
9、六级以上大风和雷暴雨时不吊。
10、在斜坡上或坑沿,堤岸不填实不吊。
起重吊装队伍六禁止:
1、起重吊装现场道路必须平整坚实,回填土、松软土层要进行处理。如土质松软,应单独铺设道路。禁止起重机停置在斜坡上工作,也不允许起重吊装两个边一高一低。
2、严禁超载起重吊装。
3、禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽,甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动,可能碰伤人或其他物体。
4、绑扎构件的吊索须经过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防起重吊装中吊索破断或从构件上滑脱,使起重吊装失重而倾翻。
5、禁止起吊重量不明的重大构件设备。
6、禁止在六级风的情况下进行吊装作业。


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