| 是否进口否 | 产地河南洛阳 |
| 用途隧道逃生 | 材质PE管 |
| 公称外径800mm | 壁厚30mm |
| 公称压力1.0Mpa | 品牌德远 |
超高分子量隧道逃生管道具有以下特点
1、高耐磨性 超高分子量聚乙烯的分子量（300万-600万）决定了其摩擦系数小，有很好的耐磨性能，使得隧道逃生管道材的耐磨性比钢管、不锈钢管高4-7倍。且内壁光滑不会造成二次伤害，不宜结垢，长期放置安全卫生。
2、高分子量聚乙烯输送管道的抗拉强度是pe80的2.5倍、pel00的2倍，同时它的抗环境应力开裂能力是p引00的1倍以上，而耐疲劳性是pel00的30倍以上。
3、抗腐蚀性 隧道逃生管道具有优良的耐化学性，除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质，物理性能基本没有任何改变。
4、耐低温性 耐低温性能优异，其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。
5、阻燃性 隧道逃生管道在制作时添加了阻燃材料，用于防火环境，加入阻燃剂改性，特殊加工工艺制造，克服超高分子量聚乙烯本身可燃性，具有阻燃性能。
6、消音性 隧道逃生管道抗冲击能力极强,能很好的消除噪音。
7、卫生、无毒，不霉变，不滋生细菌、卫生符合标准规定的指标,可接触食品和。
8、重量轻、安装方便 管道单位管长比重仅为钢管重量的六分之一，使装卸、运输、安装更为方便。
西双版纳800隧道生命逃生管总代直销
联系人：黄经理
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逃生管道薄厚径设计
薄壁圆管在受到隧道顶部大能量块石侧向冲击的过程中，结构下半部分的整体弯曲变形较小，变形以冲击点局部凹陷为主。
根据hertxz接触力学理论，采用thornton假设，设材料具有理想弹塑性，则两接触物体之间的接触压力，在能量分析的基础上，圆管受到侧向冲击时局部凹陷值与侧向载荷 p之间的关系，则可推出圆管受到侧向冲击时局部凹陷值，为圆管材料的屈服应力；ｈ为圆管的厚；ｄ为圆管的直径。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道（分子量约为250万），规格为φ800*30其主要参数取值为：屈服强度σ1=3.7gpa，弹性模量：e1=700mpa；泊松比ν1=0.42； 密度：ρ1=950kg/m3 。
冲击试件为块状花岗岩，初步选定岩块直径为0.67m，岩体参数取值为：弹性模量 e2=40gpa， 泊松比ν2=0.2 ，密度ρ2=2500kg/m3。 岩块重量 w=400kg。
取隧道中心及边顶部到圆管顶部的高度的极限值h为7m和5m,将块石自由释放，分别对超高分子量聚乙烯隧道逃生管道和钢管进行冲击，此时可根据能量守恒定律计算出岩块下落速度，分别为v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圆管壁厚h进行计算，不同壁厚尺寸的圆管冲击变形值得计算结果如表1 所示。
从表1中可以看出，随着圆管壁厚的增加，块石下落引起的圆管凹陷变形值越来越小。当块石下落高度ｈ＝7ｍ时、壁厚ｈ＝24mm时，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的凹陷变形值δ＝0.048m，约为圆 管直径的8%；当下落高度h＝5ｍ时、壁厚ｈ＝24mm时，凹陷变形值 δ＝0.038m，变形值更小。此时，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道变形凹陷后，管内的通行 空间为588mm，满足人体工程学要求，人能安全通过应急通道。当壁厚较小时，变形值增大，可能不安全%当壁厚更大时，尽管安全性增加，但管材重量 也随之增加，致使成本上升，搬运困难。 因此，设计中取超高分子量聚乙烯隧道逃生管道壁厚为24mm以上是适宜的。
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隧道逃生管道设计优异性：
1，耐冲击-在通过高空落石实验逃生管道能迅速反弹，保障隧道塌方后管道不变形2，搬运方便-逃生管道必须重量轻，一到量个人完成安装和搬运，可以节省人力物力，长度要根据隧道的大小确定，（太长会影响安装）3，可以重复利用-隧道施工一般工期较长，必须保障在长时间内逃生管道的安全性能不会下降而且可以一次购买多次使用的逃生管道超高分子量聚乙烯逃生管道可以复合以上要求1、逃生通道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。 2、逃生通道有很强的耐腐蚀能力，重量轻，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。 3、道逃生通道以我们公司的独特配方制成，所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。4、逃生通道设计合理，安装方便。道路施工隧道逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。道路施工隧道逃生管道安装、起吊、方便。
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